08年马自达六轿跑优点和缺点

优点：

1、操控――准确的转向和清晰的路感，赋予了马自达6（以下简称马6）“弯道王”的美誉，丰富的电子辅助设备，出色的刹车系统刹车一踩就准，动力强劲，提速很快，在城里基本等同跑车， 动力充足，怠速时很静。评价指数：9.5

2、品质――据德国著名汽车机构ADAC公布的一份根据二百四十万起汽车故障记录做出的统计报告，马6是故障率最低的中级车。虽然那是国外车子的品质，但在国产车和合资车中，比起同类厂家，一汽的生产装配水平估计相对而言还是有优势的。评价指数：9.0

3、外形和内饰――外形很挣面子，可以说马6是“第一眼美女”。浅内饰和钛铬合金装饰不落俗，显得车内很宽敞。音响效果好，后座可放倒，细节比较人性化。评价指数：9.0

4、颜色――红、蓝、钛灰是最醒目的色彩，个人认为女士首选红色，为自身增添点缀之美成熟及稳重的男士首选钛灰，尽显男人魅力所在年轻有活力的男士首选蓝色，体现自己蓬勃朝气以及活泼开朗。评价指数：9.5

5、油耗――日系车算是相当节油的，由于相对较轻的车身和先进的发动机技术（二者缺一不可），马儿的油耗明显优于同级的雅阁、帕萨特、君威和蒙迪欧，城市拥挤道路一般在10个，高速和乡间道路8个左右，（最好成绩是百公里8个油）甚至优于凯越低一级别车的1.8手动挡车型。评价指数：9.0

6、动力――2.3的发动机技术先进，动力不错，手动挡起步反应快速，市区里超车是比较爽的，百公里直线加速时间为9.6秒，优于同级车雅阁2.4、天籁2.3、帕萨特1.8t、君威2.5v6，略输于不同级的奥迪A41.8t高速性能不错。评价指数：8.5

7、空间――马六相对紧凑的车身却由于出色的设计而带来令人满意的空间，实际车内空间优于同级车君威和蒙迪欧，500升的后备箱空间也非常突出。评价指数：8.0

8、安全性――6气囊的配置，丰富的被动电子安全设备。优点指数：7.5

9、性价比――个人认为，目前马6无论是2.3还是2.0，都是同级车中性价比最高的之一，它的销量不如意仅仅是因为马6的个性化设计使它更适合于年轻人以及国人的抵日心理（有时自己也会介意，但排除这项，家用车确实不错），而在中老年人群和公务、商务领域市场不大。优点指数：7.5

缺点：

1、噪音较大――单薄的车身、较差的隔音、轮胎的因素造成高速时风噪、路噪明显，以及碎石击打底盘之声清晰可见。胎噪、风噪和发动机的噪音特别大。底盘低，不适合开山路。缺点指数：8.0

2、内饰感差――大多数日系车一样，门太轻太薄，内饰材料档次低，CD质量较差，后座后方没有喇叭，后座没有空调出风口，轮胎质量待改善，车灯不是很亮。缺点指数：7.5

3、车漆较软――脆弱的车漆容易刮花。车漆太薄，很容易就刮花，后视镜没有电加热，下雨的时候模糊看不清楚。雨刮喷水区域喷不到，容易造成雨刮器干刮。底盘隔音差，悬挂设定偏硬。缺点指数：7.0

4、车身偏低――后排乘客视线被前排座椅阻挡稍显压抑，驾驶位置由于A柱较粗转弯时视线易受阻。缺点指数：6.5

5、配置上有所不足——内饰面板的仿钛合金塑料件原料档次不高，同时容易刮花。实用的功能比较少，有些配件的质量不好，维修费用高。CD机不能装满碟子，6碟CD千万不能当6碟用。缺点指数：6.5

6、空调无后出风口，功率稍显不够。缺点指数：6.0

7、比起国外版本，缺少行车电脑功能。缺点指数：6.0

8、天窗小了点，而且向上翻起的幅度还不够大。缺点指数：5.5

9、缺少行车自动落锁、自动感应前大灯、智能电子钥匙等功能（这是相对于低配来说）。缺点指数：5.0

优点：下悬挂避震未换过，四轮轴承未换过，正时链未换过，起动机皮带未换过，油箱，发动机未大修过，这动都是十几年老马6车主的心得了！

缺点

漆薄，车身响，铁皮簿，油耗超高，耗电大，空调管路已更换，电池年半一换，时速140以上发动机噪音大，隔音差，不知道还有什么没写的反正用了十几年，除了油耗高之外其它都是小问题！