为什么都说宝骏510旋钮挡车不好

宝骏510的挡把为旋钮式，其实使用方面与普通的自动挡一样，只是挡把的样式不同。把旋钮旋转到对应的字母，即表示对应的挡位。R是倒挡、D是前进挡、N是空挡、M是手动模式，可以使用换挡拨片。

宝骏510自动挡是靠液力变矩器来实现换挡，无需人的操作。发动机的动力是通过变速箱传递出的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。

例如，把旋钮扭到N，表示此时处于N挡，也就是前进挡，踩油门走就可以了。这里有一点要注意的是，510挂倒挡的时候有延迟，旋转旋钮到R档，这时候不要急着松刹车，要听到“滴”的提示音后再松刹车踩油门倒车，否则在这个时间里车子会处于空挡，在斜坡路面上会溜车。

宝骏510这款车型来说自动挡使用的是amt的自动变速箱，整体来说性能并不是很稳定，后期的故障率也是比较高的，不推荐购买。

5档ATM，属于低端的自动挡。这个价位的车来说，配个这个有些大材小用，但是如果发生故障维修是很贵的。

遗憾的是连驻车档都没有，阉割的有些彻底！